Ремонт двигателя и замена ГРМ Шевроле Эквинокс

Производитель рекомендует соблюдать следующие сроки проверки и замены цепи ГРМ Шевроле Эквинокс:

• Проверка – каждые 3 года или 45 тыс. км пробега;
• Замена – не позднее 240 тыс. км пробега.

В реальных условиях эксплуатации цепь может вытягиваться и повреждаться к 180 – 190 тыс. км, поэтому специалисты советуют не затягивать с обслуживанием.

Двигатели Шевроле Эквинокс с цепным приводом ГРМ

На Шевроле Эквинокс наиболее распространенных поколений (2 и 3) устанавливались следующие моторы с цепным приводом газораспределительного механизма:

• LAF – 2.4, 174 – 182 л.с., до 2011;
• LEA – 174 – 182 л.с., с 2011 по 2017;
• LF1 – V6, 3.0, 250 – 275 л.с., до 2012;
• LFX – V6, 3.6, 300 – 325 л.с., с 2012 по 2017;
• LYX – 1.5, турбо, 170 л.с., с 2017 по 2022;
• LTG – 2.0, турбо, 230 – 275 л.с., с 2017 по 2020;
• LH7 – 1.6, турбо, дизель, 136 л.с., с 2017 по 2020;
• LSD – 1.5, турбо, 175 л.с., с 2022.

Из-за сложных условий эксплуатации прокладка крышки клапанов неизбежно теряет эластичность и разрушается к 120 – 150 тыс. км пробега. Однако срок службы зависит от качества детали и других факторов, поэтому часто замена прокладки клапанной крышки Шевроле Эквинокс требуется гораздо раньше – примерно на 75 – 90 тыс. км.

Наши технические центры предоставляют широкий спектр услуг по ремонту двигателя Шевроле Эквинокс. В перечень работ входят:

• Замена изношенных деталей и узлов, включая генератор, стартер, датчики, помпу, коллекторы, прокладки (ГБЦ, клапанной крышки), сальники (переднего и заднего коленвала, на распредвалах) и другие компоненты;
• Ремонт отдельных систем и компонентов, таких как головка блока цилиндров (ГБЦ) с заменой клапанов, втулок и распредвалов, а также работы по ГРМ (замена цепи или ремня), электронике и топливной системе (замена форсунок, промывка), системе охлаждения и другим узлам;
• Ремонт цилиндропоршневой группы – замена поршней, колец, цилиндров и механическая обработка (расточка);
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма – ремонт и замена коленвала, шатунов и других элементов;
• Замена турбины и дополнительные услуги для турбированных двигателей;
• Работы с блоком двигателя, опорами и другими компонентами;
• Проведение различных видов диагностики и обслуживания.