Маслосъемные колпачки обычно справляются со своими функциями до 130 – 150 тыс. км. Но при интенсивной эксплуатации уплотнения выходят из строя раньше, поэтому довольно часто замена маслосъемных колпачков Шевроле Спарк становится необходимой к 60 – 80 тыс. км пробега.
Симптомы и причины неисправности
Признаки поломки могут значительно различаться в зависимости от уровня износа уплотнений, но обычно замена маслосъемных колпачков Шевроле Спарк требуется при возникновении следующих симптомов:
- Дымный выхлоп, преимущественно темного или сизого оттенка;
- Повышение расхода моторного масла;
- В моторном отсеке может ощущаться запах выхлопных газов, газы могут выходить из-под крышки маслоналивной горловины;
- На свечах зажигания образуется нагар темного оттенка;
- При значительном износе уплотнений может отмечаться затрудненный запуск двигателя на холодную и разнообразные нарушения его работы.
Запчасти
Оригинальные уплотнения достаточно дорогие, при покупке можно ориентироваться на запчасти следующих брендов, которые обычно продаются комплектами:
- NOK – идут как OEM
- Brave
- POS
- Reinz
Необходимые запчасти для ремонта и обслуживания есть у нас в наличии.
Если вам нужны профессиональные услуги по замене маслосъемных колпачков Шевроле Спарк – приезжайте в любой из наших технических центров. Выполняя работу, мастера используют современное оборудование, соблюдают регламенты и предлагают необходимые запчасти, качество подтверждается гарантиями на длительное время. Совершив звонок по одному из телефонов, указанных на карте техцентров, вы можете получить полную информацию о стоимости работ, задать вопросы и сразу записаться.
