Ремонт механической КПП Шевроле Спарк

Механические коробки типа Y4M на Спарках отличаются хорошей надежностью – нередко они работают до 200 тыс. км и дольше без существенных проблем. Но иногда ремонт МКПП Шевроле Спарк, которые эксплуатируются в России, требуется уже после 60 тыс. км или даже раньше, что объясняется как тяжелыми условиями, так и характером эксплуатации автомобиля.

Формально механическая коробка передач типа Y4M считается необслуживаемой на протяжении всего периода использования. Однако в реальности замена масла МКПП в Шевроле Спарк рекомендуется при пробегах 45 – 60 тыс. км, что дает возможность вовремя устранять продукты износа деталей трансмиссии и самой смазки.

Сцепление на Спарках с механической коробкой передач, как правило, функционирует не меньше 100 – 120 тыс. км. И в то же время агрессивная манера езды, активное использование трансмиссии и тяжелые условия эксплуатации способны значительно уменьшить данный ресурс. При определенных обстоятельствах замена сцепления Шевроле Спарк становится необходимой уже при пробеге 45 – 60 тыс. км.