Сцепление на Спарках с механической коробкой передач, как правило, функционирует не меньше 100 – 120 тыс. км. И в то же время агрессивная манера езды, активное использование трансмиссии и тяжелые условия эксплуатации способны значительно уменьшить данный ресурс. При определенных обстоятельствах замена сцепления Шевроле Спарк становится необходимой уже при пробеге 45 – 60 тыс. км.
Симптомы и причины неисправности
Мастера отмечают ряд ключевых симптомов, свидетельствующих о потребности в замене сцепления Шевроле Спарк:
- Затруднения при переключении скоростей;
- Сцепление включается не до конца и буксует, что ведет к замедленному разгону или вообще невозможности движения;
- Сцепление выключается не полностью, вследствие чего автомобиль не прекращает движение даже на нейтрали;
- Во время переключения передач возникают посторонние шумы в коробке – скрежет, скрип либо стуки;
- Сцепление «вылетает» из-за неполадок с выжимным подшипником;
- Запах горелого сцепления внутри салона.
Запчасти
Оригинальные детали имеют высокую цену, альтернатив также ограниченное количество:
- Valeo PHC (с маркировкой GM или Daewoo) – OEM
- SACHS – периодически поставляются как OEM
- FTE – выжимной подшипник OEM
- Trialli
- Brave
Мы готовы дать ответы на ваши вопросы относительно подбора комплектующих и предложить оптимальные варианты с наименьшими расходами. Если вам требуются качественные услуги по замене сцепления Шевроле Спарк, обратитесь в один из наших профессиональных технических центров. Наши специалисты проведут работу оперативно и качественно, придерживаясь регламентов, применяя современное оборудование и обеспечивая продолжительную гарантию. Чтобы получить полную информацию о стоимости и записаться на удобное время, сделайте звонок в нашу компанию по телефону, указанному в разделе «Контакты» или на карте.
