Техническое обслуживание Шевроле Спарк

Регламентом установлены следующие сроки замены масла в двигателе Шевроле Спарк:

• Стандартно (в нормальных условиях эксплуатации) – каждые 15 тыс. км или раз в 12 месяцев (что наступит раньше);
• В сложных условиях эксплуатации – промежуток от 7,5 до 10 тыс. км.

К сложным условиям относятся высокие нагрузки, активный стиль вождения, частые поездки на короткие дистанции, значительные перепады температур окружающей среды, высокая запыленность и т.д.

Регламенты предполагают обязательную замену воздушного фильтра Шевроле Спарк в следующих ситуациях:

• При стандартных условиях использования – через каждые 30 тыс. км или один раз в 2 года (в зависимости от того, что произойдет быстрее);
• При эксплуатации в условиях сильной запыленности и интенсивном использовании – через каждые 15 – 20 тыс. км или еще чаще;
• Срочно – когда появляются симптомы загрязнения фильтра (мотор теряет мощность, наблюдаются разнообразные сбои, при нагрузке он «захлебывается» и т.д., а при осмотре выявляется чрезмерное скопление пыли и грязи).

Согласно регламенту, фильтрующий элемент салона на Спарках рассчитан на 15 тыс. км пробега. Но при появлении признаков загрязнения (возникновение посторонних запахов, пыль в салоне, ослабление мощности воздушного потока из дефлекторов) замену салонного фильтра Шевроле Спарк необходимо провести максимально быстро, независимо от пробега или срока последнего ТО.

Официальные регламенты технического обслуживания предусматривают обязательную смену свечей зажигания Шевроле Спарк при пробеге 30 тыс. км. Но специалисты настоятельно советуют провести данное обслуживание вне зависимости от пробега при возникновении различных симптомов неисправности свечей – начали «плавать» обороты, возникают пропуски зажигания, мотор в целом утратил мощность, машина стала менее динамичной и т.д.