Ремонт тормозной системы Шевроле Каптива

Время службы тормозных суппортов на Каптивах зависит от многих факторов: дорожных и климатических условий, стиля вождения, качества установленных на предыдущем ремонте запчастей. Обычно ресурс механизмов превышает 100 тыс. км, однако из-за воздействия негативных факторов обращаться к техническим специалистам для замены суппорта Шевроле Каптива иногда приходится на пробегах менее 50 – 60 тыс. км.

Есть несколько поломок, при которых автомобиль нужно незамедлительно отправить на ремонт. Одна из них – ухудшение работы тормозов, которое сопровождается тугой педалью и другими изменениями в ее поведении. И если тормоза начали хуже работать сразу на всех колесах, то нужно срочно проверить главный тормозной цилиндр (ГТЦ).

Все кроссоверы Шевроле Каптива оснащаются ручником с приводом от рычага, установленного в салоне. Усилие от рычага на колесные тормозные механизмы передается двумя тросами, проложенными под днищем автомобиля. Со временем тросы из-за негативных воздействий окружающей среды приходят в негодность и подлежат замене.

На обеих осях кроссоверов Шевроле Каптива установлены дисковые тормоза, обладающие высокой эффективностью и надежностью. Однако, даже самые долговечные диски изнашиваются и повреждаются, что снижает безопасность автомобиля. Во избежание проблем тормозные диски необходимо регулярно проверять и своевременно менять.

Автомобили Шевроле Каптива оснащаются тормозной системой с гидравлическим приводом колесных тормозных механизмов. В системе используется специальная жидкость, которая со временем теряет свои свойства и нарушает работу тормозов. Для обеспечения управляемости и безопасности машины тормозную жидкость необходимо своевременно менять.

Тормозные колодки Шевроле Каптива передних и задних тормозных систем имеют разную быстроту износа. Происходит это по причине большой нагрузки на переднюю часть автомобиля при торможении. Также на скорость износа колодок влияет агрессивное вождение.