Ремонт автоматической КПП Шевроле Кобальт

Автоматические трансмиссии на Кобальтах обычно служат не менее 200 – 250 тыс. км. И в то же время ремонт АКПП Шевроле Кобальт может потребоваться значительно раньше – уже к пробегу 80 – 100 тыс. км, особенно если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, не соблюдаются рекомендации по техобслуживанию трансмиссии или в случае ДТП.

Регламенты не предусматривают регулярное обслуживание автоматической коробки на Кобальтах – считается, что масла в ней хватает на все время эксплуатации. Однако в реальности из-за постоянных высоких нагрузок, перепадов температур и нерегулярного обслуживания замена масла АКПП Шевроле Кобальт рекомендована на пробегах порядка 60 тыс. км или чаще.

Типы АКПП Шевроле Кобальт

Кобальты разных версий оснащались следующими основными типами автоматических трансмиссий:

• 4T45E (MN5) – АКПП-4, первая серия (с 2004);
• 6T30 (MH9) – АКПП-6, вторая серия (с 2011).