Проверяются пыльники всех подвижных соединений, так как в случае их разрывов защищаемые узлы быстро выходят из строя. Механики тщательно осматривают рычаги подвески на предмет возможных трещин, сайлентблоки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, амортизаторы, пружины.
По результатам диагностики подвески составляется перечень неисправностей и план ремонта ходовой части.
