Особенно опасно, когда клапан термостата заклинивает в закрытом положении. В этом случае охлаждающая жидкость начинает циркулировать только по малому кругу, не попадая в радиатор, что ведет к быстрому перегреву двигателя и его отказу.
Поэтому рекомендуется выполнять замену термостата сразу после обнаружения его неисправности. При этом необходимо подбирать термостат с температурой открытия клапана, как у заменяемого термостата.