Ремонт рулевой системы Шевроле Круз

Сальники рулевой рейки на Крузах имеют ресурс по меньшей мере 80 – 100 тыс. км. Однако, при попадании воды и грязи или использовании некачественных запчастей, услуги технического центра по замене сальника рулевой рейки Шевроле Круз могут потребоваться на пробегах менее 40 – 45 тыс. км.

Средний срок службы насоса ГУР на Крузах превышает 100 – 120 тыс. км. Но перепады температур и вибрации, загрязнение жидкости и плохое качество компонентов могут привести к необходимости обратиться в технический центр за услугами замены насоса ГУР Шевроле Круз уже на 45 – 60 тыс. км.

На Крузах первых поколений распространена такая неисправность, как шипение рулевой рейки из-за повреждения трубок и общего износа механизма. Во многих случаях, особенно на пробегах свыше 120 тыс. км, эта проблема решается только полной заменой рулевой рейки Шевроле Круз на новую. Эту сложную операцию следует выполнять в условиях технического центра.

Симптомы неисправности

На то, что вам нужно провести диагностику и заменить рулевую рейку Шевроле Круз, указывают такие симптомы:
* Характерное шипение в передней части автомобиля при повороте руля;
* Другие посторонние звуки при маневрировании;
* Повышенное усилие на руле;
* «Зависание» руля в одном из крайних положений;
* Подклинивание руля при вращении;
* Нарушение схода-развала, что проявляется уводом машины в сторону на прямой, неравномерным износом покрышек;
* Утечки жидкости ГУР – необходимость ее постоянно доливать;
* При осмотре рейки – наличие масляных пятен и характерного налипания пыли в местах утечек масла, видимые утечки, оставляющие лужицы при длительной стоянке.
Чтобы понять, достаточно ли отремонтировать рейку, или требуется полная замена рулевой рейки Шевроле Круз, мы выполним проверку и сообщим об обнаруженных проблемах.

На Шевроле Круз первого поколения (до 2016) с двигателями 1.6 (LDE, LLU, LXV) и 1.8 (2H0) установлен насос ГУР с отдельным ременным приводом.

Ремень имеет ограниченный ресурс, его нужно менять при следующих симптомах:

• Ухудшение управляемости автомобиля – плохая работа ГУР, тяжелый руль;

• Естественный износ – наличие большого количества поперечных трещин, износ ребер;

• Повреждения – разрывы, отслоение ребер, оголение корда, другие;

• Замасливание, существенные загрязнения.

Затягивать с заменой ремня ГУР Шевроле Круз не стоит, так как он в любой момент может оборваться и сделать автомобиль практически неуправляемым.

Основные виды поломок, требующих замены рулевой рейки на Шевроле Крузе:

• люфт в рулевом механизме
• деформирование рулевой рейки в результате удара или аварии
• стук при прохождении неровностей
• повороты и довороты руля происходят рывками
• потекшие сальники рулевой рейки

Автомобиль Шевроле Круз оборудован рулевым управлением с гидроусилителем руля (ГУР) и рулевой рейкой с червячным механизмом. Система рулевого управления также содержит рулевое колесо, рулевую колонку, две рулевые тяги, рулевые наконечники, руль с airbag, бачок с жидкостью гидроусилителя.

В сети наших московских автосервисов Шевроле, осуществляем все виды работ по диагностике, замене и ремонту рулевого управления Шевроле Круз.

Масло ГУРа Шевроле Круз отнюдь не вечно. С течением времени, в нем происходит накопление продуктов износа, а также собираются конденсат и вода. При этом данное масло (жидкость гидроусилителя руля) работает в качестве смазки для всех узлов рулевой системы. Это требует замены хотя бы 1 раз в 2 года, при эксплуатации автомобиля в наших тяжелых погодных условиях.

В сети наших московских СТО Шевроле, проводим все виды работ по замене жидкости ГУРа, ремонте насоса и диагностике исправности системы.